Menu

Motocross

Motocross Motocrossเป็นรูปแบบของการ แข่งรถจักรยานยนต์ออฟโรดที่จัดขึ้นบนวงจรoff-road ที่ปิดสนิท กีฬาได้รับการพัฒนาขึ้นจากการแข่งรถจักรยานยนต์ที่จัดขึ้นในสหราชอาณาจักร ประวัติ Motorcross ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกในสหราชอาณาจักรจากการแข่งขันรถจักรยานยนต์เช่นAuto-Cycle Clubsของการทดลองรายไตรมาสครั้งแรกในปี 1909 และการทดลองหกวันสก็อตที่เริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2455 เมื่อผู้จัดงานจ่ายเงินด้วยความสมดุลและเข้มงวด คะแนนของการทดลองในความโปรดปรานของการแข่งขันที่จะกลายเป็นไรเดอร์ที่เร็วที่สุดเพื่อเสร็จสิ้นกิจกรรมกลายเป็นที่รู้จักกันเป็น “กระต่าย scrambles” กล่าวว่ามีมาในวลี “แย่งยากเก่า” อธิบายหนึ่งในช่วงต้นการแข่งขันดังกล่าว แม้ว่าจะเป็นที่รู้จักกันในชื่อ scrambles แข่งในสหราชอาณาจักรการแข่งขันกีฬาได้รับความนิยมและกลายเป็นที่รู้จักในฐานะ “แข่งมอเตอร์ครอส” นานาชาติกลายเป็นที่รู้จักในระดับนานาชาติโดยการรวมคำภาษาฝรั่งเศสสำหรับรถจักรยานยนต์,motocycletteหรือmotoสั้น ๆ ลงในกระเป๋าหีบห่อที่มี “cross country” การแข่งขันช่วงชิงรู้จักกันครั้งแรกเกิดขึ้นที่แคมเบอร์เลย์ , เซอร์เรย์ในปี 1924 ในช่วงทศวรรษที่ 1930 กีฬาเติบโตในความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหราชอาณาจักรที่ทีมจากเบอร์มิงแฮม บริษัท ขนาดเล็ก Arms (BSA) นอร์ตัน , เด็ดดวง , Rudge , และAJSเข้าร่วมการแข่งขัน จักรยานนอกออฟโรดจากยุคนั้นแตกต่างจากที่ใช้บนท้องถนนเล็กน้อย การแข่งขันที่รุนแรงในพื้นที่ที่ขรุขระนำไปสู่การปรับปรุงทางเทคนิคในรถจักรยานยนต์ เฟรมที่เข้มงวดวิธีที่จะทำให้สารแขวนลอยโดยในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930 และแกว่งส้อม ระงับหลังปรากฏโดยช่วงต้นทศวรรษ 1950 หลายปีก่อนที่ผู้ผลิตรวมอยู่ในส่วนใหญ่ของจักรยานผลิตถนน […]

Mercedes-AMG

Mercedes-AMG Mercedes-AMG GmbHเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นAMGเป็นแบรนด์ที่มีประสิทธิภาพสูงใช้โดยMercedes-Benz AMG ได้รับการว่าจ้างวิศวกรและสัญญากับผู้ผลิตเพื่อกำหนดรถยนต์ AMG แบบเมอร์เซเดส – เบนซ์ Mercedes-AMG มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่Affalterbach , Baden-Württembergประเทศเยอรมนี AMG เป็น บริษัท วิศวกรรมอิสระที่เชี่ยวชาญด้านการปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส – เบนซ์ DaimlerChrysler AGเอาประโยชน์ควบคุมในปี 1999 จากนั้นก็กลายเป็นเจ้าของ แต่เพียงผู้เดียวในปี 2005 AMG Mercedes-AMG GmbH คือตอนนี้เป็น บริษัท ในเครือของเดมเลอร์เอจี โมเดล AMG มักมีลักษณะที่ก้าวร้าวมากขึ้นประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นการจัดการที่ดีขึ้นมีเสถียรภาพที่ดีขึ้นและการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ที่กว้างขวางกว่าคู่ฉบับ Mercedes-Benz ทั่วไป รุ่น AMG มักจะมีราคาแพงที่สุดและมีประสิทธิภาพสูงสุดในแต่ละคลาสเมอร์เซเดส – เบนซ์ รูปแบบ AMG มักจะมีตัวเลขสองตัวเมื่อเทียบกับรถยนต์เมอร์เซเดส – เบนซ์ปกติซึ่งมีสาม (เช่นC 63เมื่อเทียบกับC 300 ) ประวัติ AMG ก่อตั้งขึ้นเป็นปลอมเครื่องยนต์แข่งในปี 1967 ภายใต้ชื่อAMG […]

Lamborghini

Lamborghini Automobili Lamborghini SpA ( อิตาลี:  [lamborɡiːni] ) เป็นอิตาลีแบรนด์และผู้ผลิตหรูรถสปอร์ตและรถออฟโรด ที่อยู่ในSant’Agata Bologneseและรถแทรกเตอร์ Lamborghini TrattoriในPieve di Cento , อิตาลี บริษัท ที่เป็นเจ้าของโดยกลุ่มโฟล์คสวาเก้ผ่าน บริษัท ในเครือออดี้ Ferruccio Lamborghini , อิตาลีเจ้าสัวผลิตก่อตั้ง Automobili Lamborghini SpA Ferruccio ในปี 1963 ที่จะแข่งขันกับ Marques จัดตั้งขึ้นรวมทั้งเฟอร์รารี บริษัท ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในปีพ. ศ. 2509 สำหรับรถสปอร์ตMiura sports coupéซึ่งเป็นที่ยอมรับด้านหลังเครื่องยนต์ขนาดกลางล้อหลังเป็นรูปแบบมาตรฐานสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงของยุค Lamborghini เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงทศวรรษแรก แต่ยอดขายลดลงในการปลุกของการชะลอตัวทางการเงิน 1973 ทั่วโลกและวิกฤตการณ์น้ำมัน กรรมสิทธิ์ของ บริษัท เปลี่ยนไปสามครั้งหลังจากปีพ. ศ. 2516 รวมถึงการล้มละลายในปี 2521 American Chrysler […]

Koenigsegg Agera

Koenigsegg Agera Koenigsegg Ageraเป็นกลางเครื่องยนต์ รถสปอร์ตที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนKoenigsegg มันเป็นทายาทที่Koenigsegg CCX / CCXR ชื่อนี้มาจากคำกริยาภาษาสวีเดน “agera” ซึ่งหมายความว่า “การแสดง” หรือในรูปแบบที่จำเป็น “(คุณ) ทำหน้าที่!” เป็นชื่อไฮเปอร์คาร์แห่งปีในปี 2010 โดยนิตยสารTop Gear รุ่นอาร์อาร์เอสอาร์เป็นรถที่ผลิตได้เร็วที่สุดในโลกตั้งค่าการบันทึกในปี พ.ศ. 2560 โดยมีความเร็วสูงสุด 447 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและมีความเร็วเฉลี่ย 458 กม. / ชม. (278 ไมล์ต่อชั่วโมง) h (285 ไมล์ต่อชั่วโมง) Agera หยุดการผลิตในเดือนกรกฎาคม 2018 มีการเปิดตัวรถสองคันฉบับสุดท้ายที่ 2018 Goodwood เทศกาลแห่งความเร็ว ข้อมูลจำเพาะและประสิทธิภาพของสินค้า การพัฒนาต้น ในช่วงการพัฒนารถก็พอดีกับที่ 4.7 ลิตรเครื่องยนต์ V8ที่มีคงที่ใบพัดคู่ turbochargers , แต่เครื่องยนต์ถูกแทนที่ด้วย 5.0 ลิตร V8 เทอร์โบคู่สำหรับรุ่นการผลิตของรถ […]

HONDA S2000

HONDA S2000 ฮอนด้า S2000เป็นหวงที่ถูกผลิตโดย บริษัท ญี่ปุ่นฮอนด้าจากปี 1999 ถึงปี 2009 เป็นครั้งแรกที่แสดงเป็นรถแนวคิดที่Tokyo Motor Showในปี 1995, รุ่นการผลิตที่ถูกเปิดตัวในเดือนเมษายนปี 1999 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของ บริษัท ฯ S2000 คงเป็นชื่อของเครื่องยนต์ของสองลิตร, การดำเนินการในประเพณีของS500 , S600และS800 Roadsters ของปี 1960 มีการปรับเปลี่ยนหลายครั้งตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์รวมถึงการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์กระปุกเกียร์ระงับการตกแต่งภายในและภายนอก อย่างเป็นทางการมีสองสายพันธุ์อยู่: รูปแบบการเปิดตัวครั้งแรกได้รับรหัสตัวถัง AP1 แม้ว่า cosmetically ที่คล้ายกันรุ่น facelifted (ที่รู้จักกันเป็น AP2 ในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น) รวมการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเพื่อ drivetrain และระงับ การผลิตของ S2000 สิ้นสุดลงในวันที่ 19 สิงหาคม 2552 Concept car แนะนำที่ 1995 Tokyo Motor Show […]

HONDA CBR 1000 RR

                  Honda CBR 1000 RR                หลายๆคนคงจะชอบรถบิ๊กไบค์กัน ผมก็คนหนึ่งแหละที่ชื่นชอบและอยากได้ และอยากครอบครอง และรถที่ผมชอบคือ Honda CBR 1000 RR มันไม่ใช่รถที่เร็วที่สุด หรือ สวยที่สุด แต่ มันเป็นรถที่ขับสนุก ควบคุมง่าย และมีอะไรให้ทำกับมันได้อีกเยอะ ถ้าเทียบกับรถค่ายอื่นๆ เช่น BMW S1000RR หรือ DUCATI SV4 หรือ KAWAZAKI ZX10R และค่ายอื่นๆ ซึ่งค่ายที่ว่ามาผลิตรถมามีแรงม้าที่สูง มีโหมดในการควบคุมอะไรหลายๆอย่างที่ลงตัว และผมมองว่ามันเต็มแล้ว มันแต่งเพิ่มอะไรไม่ค่อยได้ ได้เต็มที่คือตกแต่งภายนอก ซึ่งในความคิดผมน่ะ มันขับยาก ยิ่งในเมืองไทยที่รถเยอะๆแล้วด้วย ยิ่งยากเข้าไปใหญ่ แถมยิ่งแรงม้าเยอะ กฌแลกกับการกินน้ำมันที่เยอะขึ้น           ผมจะเริ่มอธิบายสเปคของเจ้า HONDA CBR 1000 RR ให้ฟังนะครับ HONDA CBR 1000 RR มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง […]

NISSAN SKYLINE&GTR

วันนี้ผมจะพามาดู NISSAN SKYLINE และ NISSAN GTR                                                                 นิสสัน สกายไลน์ (อังกฤษ: Nissan Skyline / ญี่ปุ่น: 日産・スカイライン Nissan Sukairain) เป็นรุ่นรถยนต์ขนาดกลาง รถสปอร์ต ของบริษัทนิสสันโดยเริ่มผลิตครั้งแรกตั้งแต่ปี พ.ศ. 2500 จากบริษัทพรินซ์มอเตอร์ หลังจากนั้นก็ถูกรวมเข้ากับนิสสันในปี 2509 สกายไลน์นั้นได้ออกแบบและได้วิศกรรมโดย Shinichiro Sakurai […]

Ford Mustang

Ford Mustang ฟอร์ด มัสแตง (Ford Mustang) เป็นรถนั่งสมถรรนะสูง เครื่องยนต์หน้าลำ 2 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง 2+2,2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ฟอร์ด ได้รับการเปิดตัวครั้งแรกในวันที่ 17 เมษายน 1964 ปัจจุบันฟอร์ดมัสแตง ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในรถที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของฟอร์ด ฟอร์ด มัสแตง เป็นรถที่ได้รับความนิยมพอสมควรในแถบอเมริกาและยุโรปบางส่วน ในปีเดียวกับการเปิดตัวครั้งแรก รถมัสแตง ถูกนำไปใช้แสดงในภาพยนตร์เรื่อง จอมมฤตยู 007 มัสแตงมีจุดเด่นในความที่เป็นรถที่ ฝาครอบเครื่องยนต์ด้านหน้าจะยาวเมื่อเทียบสัดส่วนกับรถทั่วไป มัสแตง มียอดขายเฉลี่ย 1 ล้านคัน ทุกๆ 18 เดือน (ใกล้เคียงกับ โตโยต้า โคโรลล่า “อัลติส”) จากอดีตถึงปัจจุบัน มัสแตง ซึ่งมีราคาแพงกว่ารถเก๋งขนาดเล็ก แต่กลับมียอดขายใกล้เคียงกับรถเก๋งขนาดเล็กราคาถูกยอดนิยมของญี่ปุ่น แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความนิยมในมัสแตง มัสแตง จัดเป็นรถประเภท มัสเซิลคาร์ (Muscle car ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์การออกแบบรถ […]

EVO

วันนี้ผมจะมาเจาะลึกกับ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION กันนะครับ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชัน (Mitsubishi Lancer Evolution) หรือ อีโว (Evo) เป็นรุ่นรถในเครือของ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ มีตัวถังรถคล้ายแลนเซอร์ทั่วไป แต่มีเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงกว่า สอดคล้องกับคำว่า Evolution ซึ่งแปลว่า วิวัฒนาการ แลนเซอร์ อีโวลูชัน จึงหมายถึง แลนเซอร์รุ่นพิเศษที่ได้วิวัฒนาการขึ้นมาเป็นรถแข่งที่เครื่องยนต์มีความแรงกว่าแลนเซอร์ทั่วไป อีโวลูชันรุ่น 1 ถึง 9 จะใช้เครื่องยนต์รุ่น 4G63 เทอร์โบชาร์จ 2000 ซีซี ขับเคลื่อนสี่ล้อ อีโวลูชัน รุ่นที่ 1 ผลิตขึ้นครั้งแรกใน พ.ศ. 2535 โดยใช้ตัวถังของแลนเซอร์รุ่นที่ 6 อีโวลูชั่นที่ใช้เครื่องยนต์รุ่น 4G63 วิวัฒนาการไปถึงรุ่นที่ 9 ในขณะที่อีโวลูชันพัฒนาไปถึงรุ่นที่ 10 และเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นรุ่น 4B11 เทอร์โบชาร์จ ขนาดความจุ […]

Drift Car

Drift Car การดริฟต์ (อังกฤษ: Drifting หรือ Powersliding) คือ รูปแบบการขับขี่รถยนต์ในทางโค้ง โดยทำการโอเวอร์สเตียร์ (oversteer) เข้าหาโค้ง แล้วผ่านโค้งนั้นไปสำหรับการนี้โดยเฉพาะ การดริฟต์อาจใช้เพื่อความสนุก ซึ่งมีจุดประสงค์ที่ผสมผสานระหว่างความสนุกกับการเสริมทักษะในการควบคุมรถ หรืออาจใช้ในการแข่งขันก็ได้ การแข่งดริฟต์ เป็นการแข่งที่ดูจากพฤติกรรมการดริฟต์มากกว่าความเร็วที่วิ่งได้ต่อรอบหรือตำแหน่งที่เข้าเส้นชัย เกณฑ์การตัดสินหลัก ๆ จะขึ้นอยู่กับ 4 ปัจจัยได้แก่ มุมการเข้าโค้ง ไลน์ ความเร็ว และลูกเล่นหรือสไตล์การดริฟต์ โดยปกติแล้วการดริฟต์ไม่ใช่วิธีที่ทำให้ไปได้เร็วที่สุดในสนามแข่ง แต่ในบางครั้งการดริฟต์นั้นจะมีประโยชน์อย่างมาก เช่นในการแข่งแรลลี่ แต่ในการแข่งเซอร์กิตนั้น การดริฟต์จะทำให้รถไปได้ช้ากว่าการใช้เทคนิคธรรมดา การดริฟต์นั้นจะสามารถกระทำได้ง่ายกับรถที่เป็นระบบขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง เพราะลักษณะการถ่ายกำลังและการถ่ายเทน้ำหนักของรถประเภทนี้เหมาะสมที่สุด ประวัติ การดริฟต์มีต้นกำเนิดมาจากกลุ่มนักแข่งตามถนนบนภูเขาแถบชนบทของประเทศญี่ปุ่น เป็นการแข่งบนถนนบนภูเขา (เรียกว่า โทเกะ) เคอิชิ ทสึชิยะ (Keiichi Tsuchiya) ที่ได้ชื่อดริฟต์คิง เมื่อตอนแข่งรถอยู่ และอยู่ในอันดับรั้งท้าย เขาตัดสินใจที่จะเหวี่ยงรถผ่านโค้ง ทำให้เหล่าฝูงชนรู้สึกตกตะลึงและรู้สึกประหลาดใจไปตาม ๆ กัน ภายหลัง Tsuchiya เรียกมันว่า “การดริฟต์” ในขณะที่นี่อาจไม่ใช่ต้นกำเนิดของมัน […]